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    調角器是安裝在靠背和座盆之間的承力裝置，主要實現座椅靠背傾角度和折疊運動，適應不同人體姿態需求，還是人體作用在靠背上的力的傳導結構，承受/傳遞力矩載荷，保證坐/背連接強度和剛度，增加碰撞時對乘員的保護。特別是在新能源車企狂卷內飾、推崇座艙舒適度的今天，無論是多向調節的座椅，還是零重力座椅，都對調角器提出了更高的需求。
    

      汽車座椅調角器是一種安裝于汽車座椅上，實現座椅靠背角度調節的裝置。該裝置一般由椅背聯接板、椅座聯接板、核心件、手輪或調節手柄、回復彈簧等部分組成（在一些低成本座椅中，一般將椅背聯接板，椅座聯接板整合到靠背骨架和座椅骨架上）。按角度調節的連續性可分為有級調節調角器和無級調節調角器。

       在調節靠背的過程中，當處于靜止狀態時，彈簧的作用使得下方的鎖齒彈出并與上方的內側鎖齒圈嚙合鎖緊。而當轉動下方的調角手柄時，鎖齒會被棘輪收回，此時鎖齒與內側鎖齒圈分開，從而允許靠背進行調整。調節完成后，一旦松開手柄，下方的鎖齒會再次彈出并與上方的內側鎖齒圈嚙合，確保靠背被牢固鎖定。